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21年5月新能源车产20万台、锂电池980万度磷酸铁锂



  根据崔东树个人测算,5月新能源汽车产量20.2万台,同比增长169%;电池装机总电量约980万度,同比增长179%,。21年1-5月的乘用车电池需求4064万度,同比增长217%。20年1-12月的乘用车电池需求6405万度,同比增长2%,表现逐步改善。虽然三元仍是趋势,但21年5月的三元电池占比达到64%,磷酸铁锂恢复至35%,总体稳定。

  从电池配套特征看,市场竞争格局剧烈变化,宁德时代、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变,中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企业的变化而份额波动。

  根据崔东树个人测算,按照汽车生产数据2021年5月新能源汽车产量20.2万台,同比增长169%;电池装机总电量约980万度,同比增长179%,。21年1-5月的乘用车电池需求4064万度,同比增长217%。

  5 月,我国动力电池装车量9.8GWh,同比上升 178.2%,环比上升 16.2%。其中三元电池共计装车 5.2GWh,同比上升 95.3%, 环比上升 1.0%;磷酸铁锂电池共计装车4.5GWh,同比上升 458.6%,环比增长 40.9%。

  2020年上半年是延续19年的政策的惯性低迷,因此今年1-5月的低基数增长超强的特征使新能源汽车电池需求表现较强。

  2019年上半年新能源车补贴政策延续18年的政策,因此19年上半年的新能源车和电池需求呈现旺盛的状态。

  2020年的政策在5月23日发布,总体补贴处于低位。随后今年1-5月的需求上升较快,导致目前的电池需求逐步改善。

  20年的新能源车产品增速低,21年1-5月的整车的增速回归高增长,这也是体现了高基数压力化解。

  2021年1-5月的电池需求4064万度,大幅好于2020年1-5月的电池1283万度需求。由于去年贴退坡前后的干扰因素,因此2021年5月的电池需求相对较强。

  1-5月的乘用车电池需求3610万度,同比增长2倍,表现较强。去年1-5月乘用车的电池需求较好,今年的环比持续走强,需求平稳增长。

  1-5月客车的电池需求较低,达到270万度电,同比去年的88万度的高位,增幅不大。

  21年初专用车用电需求增长较猛。5月的专用车电池需求184万度,较去年同期大幅增长。

  以上数据为电池电量的数据,2017年的全年的电量是3600万度,ag九游国际,18年是5666万度。19年是6201万度,20年达到6400万度,数量提升较高。21年4100万度

  2019年的三元电池占比达到64%,较18年下降2个百分点。2021年1-5月三元锂占比保持稳定。21年1季度的三元电池占比达到63%,磷酸铁锂保持稳定。锰酸锂的需求逐步减弱。钛酸锂基本没有市场。

  三元里电池近几年持续爆发式增长,每年的平均增长速度在100%左右,2020年三元锂电池需求量达到4109万度.。

  其中上半年相对偏弱,下半年表现增长较强。2021年走势虽持平于2020年,但相对好于2020年较多,尤其是1季度改善较大。

  2019年磷酸铁锂电池,需求相对比较平稳整体需求量达到2008万度。相对于2018年同期降低9%。

  2021年在1-5月份的电池需求较高,同比增长仍是巨大的。2021年全年增长380%。

  乘用车的三元锂电的需求暂时回落,21年达到整体汽车电池需求的59%。5月的磷酸铁锂需求明显回升,达到42%。

  专用车的三元锂占比77%,降成本的推动下,专用车的三元的趋势相对是稳定的状态。

  由于目前电池企业扩张过快,很多电池企业,在很多地方设立的不同的公司,电池企业数量大幅增长。我们为了便于分析,把各地公司都汇总成为总体公司。

  由于前2-3位的装机增长,4-10位的电池企业份额相对下降,比亚迪仍是超强优势的电池企业。

  目前可能主要是松下和LG的电池进入较强,其他的中间企业下降幅度目前不大。

  电池的技术线路很重要,如果技术方向正确,其发展的势头就很顺利,政策也会使其受益。日本松下、韩国LG化学、三星SDI等多采用三元锂电池的技术路线,比如新能源巨头特斯拉就采用了松下的镍钴铝酸锂三元锂电池,就是所谓的NCA,在Model S参数图片)和Model X上采用21700圆柱体电池组。效果较好

  各类车型的电池线路的企业差异较大。三元和磷酸铁锂的线路各有强势厂家。比亚迪的三元电池的占比在三年内上升,19年达到32%的月度峰值,也是很好的。20年比亚迪发力磷酸铁锂。

  磷酸铁锂的电池仍是宁德时代最强,20年达到58%。磷酸铁锂的主力厂家优势相对明显,近期国轩等表现优秀,主要技术相对成熟,产品竞争相对稳定。

  整车企业的配套表现较好,主要是LG和宁德的产品较强。而且近期中航锂电的表现很好,为广汽新能源促进很大。五菱的磷酸铁锂表现很强。

  随着电池的低成本化趋势,各企业的配套都有很多的机会,对行业发展很有促进意义。中国电池企业的世界竞争力还是很强的。