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欧洲杯锂电周报(120-130):磷酸铁锂、碳



  由于市场需求过旺,多家动力电池制造企业订单“爆涨”。中国汽车工业协会数据显示,2020年12月,我国动力电池销量共12.2GWh,同比增长56.9%。其中,三元电池销售6.5GWh,同比增长9.3%,占动力电池总销量的53.2%;磷酸铁锂电池销售5.6GWh,同比增长244.2%,占动力电池总销量的45.8%。

  锂电行业全线“爆单”,欧洲杯锂电池材料价格再度“疯涨”,尤其以磷酸铁锂、铜箔、电解液三大材料价格涨幅最为明显。磷酸铁锂材料占电池成本26%,1月份涨价幅度达20%;铜箔占成本12%,1月涨价幅度达14%;电解液占成本16%,1月涨价幅度达45%。

  进入2021年,国内电池级碳酸锂价格涨势不断,目前报价普遍集中在6.2万-6.7万元/吨。最新消息显示,国内某贸易商在1月19日对电池级碳酸锂报出了8万元/吨的高价,比1月14日的6.3万元/吨报价暴涨1.7万元/吨,涨幅高达21.2%。

  1月26日,亿纬锂能公告称,公司及控股股东亿纬控股拟以自有及自筹资金18亿元共同参与认购华友钴业非公开发行的股票,其中公司拟认购价款3亿元,亿纬控股拟认购15亿元。据悉,双方合作旨在保障上游原材料的稳定供应,且目标锁定高镍型动力电池用三元前驱体及其原材料。

  日前,国家知识产权公布了比亚迪最新的283项专利,其中固态电池方面公布了两项专利。

  一是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”。所提供的正极材料包括正极活性物质和包覆在所述正极活性物质表面的包覆层,所述包覆层包括过渡金属硫化物和过渡金属氧化物,所述过渡金属氧化物是由部分所述过渡金属硫化物原位生成。该正极材料具有优异性质的包覆层,该包覆层有着较高的电子电导和离子电导,使得包覆后的正极材料可同时构建电子导电通路和离子传输通路,从而有助于改善电池性能。

  一种固态电解质的聚合物基材、聚合物固态电解质以及电池。聚合物基材为星型结构,具有中心核和与所述中心核键合的臂部,中心核含有无机纳米粒子,臂部由式(1)所示的化合物聚合得到,其中A含有基团‑C=C‑或‑C≡C‑,R1选自取代或未取代的C1‑C10的烷基、H中的一种,n大于零且为整数。本发明提供的聚合物电解质的离子电导率大大提高。含有聚合物电解质的锂离子电池,电池的安全性能和实用寿命大大提高。

  德方纳米公布,公司、宁德时代与江安县人民政府签署《江安县年产8万吨磷酸铁锂项目投资协议书》,约定在四川省宜宾市江安县投资建设“年产8万吨磷酸铁锂项目”,项目总投资约18亿元。用地面积约447亩,分2期建设,总建设周期为36个月。

  辽宁信德新材料科技股份有限公司(简称“信德新材”)成立于2000年,主要从事负极包覆材料产品的研发、生产与销售,并积极向下游沥青基碳纤维生产领域拓展。

  日前,信德新材创业板发行上市文件获受理。本次拟公开发行不超过1700万股,拟募资6.5亿元,将用于年产3万吨碳材料产业化升级项目、研发中心项目、补充流动资金。

  宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露,宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。宁德时代目前正在规划第二代平台化的CTP电池系统,计划于2022年-2023年投入市场应用,并将针对从A00级到D级全系列车型推出第三代系列化的CTP电池系统;将于2028年前后有望升级为第五代智能化的CTC电动底盘系统。

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