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锂电VS铅酸电池零和博弈谁是最后的赢家?



  此前,锂电池充电时起火,甚至爆炸的新闻经常一点就着,尤其在媒体的大肆渲染下,锂电池简直就成了“炸弹”的代名词。

  锂电池起火的根源在于“热失控”,要从根源上解决这个难题,需要底层技术上有所突破。柱子虽然不懂这些技术,但是我们可以看看其他行业是如何解决类似问题的。

  比如,比亚迪研发的刀片电池,大发体育。为了展示安全性能,就公开做针刺实验,看似简单的一次事件营销,背后却是实打实的技术创新,不仅提升了品牌的号召力,还解决了老百姓的后顾之忧。

  只有彻底杜绝锂电池起火事件的发生,才能让越来越多的消费者接受锂电池,商家也更愿意去推广锂电池,由此形成正向反馈,整个产业才能越来越壮大。

  由于锂电池成本居高不下,之前相同型号锂电池售价普遍比铅酸高几倍,最近两年才真正开始降下来,但是相比使用铅酸,锂电池的性价比还是偏低。

  售价偏贵,消费者还担心安全问题,经销商推广起来困难重重。甚至有经销商明确抵制锂电池产品,还要求企业研发锂电铅酸通用的产品,方便用户上完牌再改装回铅酸电池。

  我们暂且不论合法与否,在新国标的大环境下,锂电化是大势所趋。不管是出于价格还是对安全问题的担忧,我们都不赞成商家帮助用户去实现锂改铅。

  当锂电池的产业规模不断扩大,宁德时代、比亚迪等巨头的加入,将推动整个产业链的升级,越来越多的整车厂和商家也会加入到这场变革中来。

  当前,锂电池已经形成了“不安全”“容易起火”的偏见,抵消了锂电池在性能上的优势,加之售价普遍高于铅酸电池,消费者很容易被偏见影响。

  新国标规定了55KG的重量标准,也就等同于推动电动车的锂电化。但是商家和消费者仍然要冒着“非法改装”风险,去实现锂改铅。

  锂电化,是一个漫长且痛苦的过程,正如新国标的落地执行一样,它给行业带来了新的繁荣,同时也引发了很多新的问题。