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ag九游国际2021下半年主线之一:钠离子电池产业



  原标题:2021下半年主线之一:钠离子电池产业链龙头股名单(重点关注!)

  到底什么是钠离子电池?宁德时代的钠离子电池有何突破与创新?在储能领域的应用前景如何?未来会取代锂电池吗?

  昨天,储能板块涨疯了,8只相关概念股上演20CM涨停,26只概念股涨10%以上。尤其是行业龙头阳光电源,股价再创历史新高,市值超2200亿。

  储能板块大涨,一个原因是发改委和能源局于近日联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》。

  《意见》提出到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。未来五年内,实现新型储能规模超过30GW的装机量。按照这一目标,未来五年储能应用规模将上涨9倍。

  与此同时,储能板块还迎来另一个利好。宁德时代今日发布第一代钠离子电池,可灵活适配储能领域全场景的应用需求。一旦钠离子实现产业化,将有可能大大降低储能电池和储能系统的成本,从而加快储能行业的发展。

  简单来说,钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似,主要的不同就在于两者所使用的正负极材料。钠离子电池的正极主要采用钠离子的活性材料,负极则用无定形碳代替锂电的石墨。

  钠离子电池最大的优势是当产业规模化以后,成本将大大低于锂电。数据显示,钠离子电池正极材料的成本仅为磷酸铁锂电池正极材料成本的40%左右。制备无定形碳负极的无烟煤,成本更是不到锂电石墨负极原料的1/10。据英国钠离子电池公司 FARADION预测,在规模生产后,钠离子电池成本将比锂电池低30%。

  此外,钠离子电池在安全方面也具有显著优势,因为钠离子电池的内阻比锂离子电池稍高,在短路情况下瞬间发热量少、温升较低。

  然而,钠离子电池经过十几年的发展,却始终没有得到大规模的应用,这很大程度上是因为钠离子电池存在两个重要缺陷:

  钠离子电池循环寿命偏低,通常在2000次以上,而锂电循环寿命通常在3000以上。

  这两个缺陷使得钠离子电池在使用场景上受到极大的限制,尤其是在电动汽车领域。

  众所周知,锂电的核心材料锂是一种稀缺资源。根据测算,锂资源的地壳丰度仅为0.006%,全球探明的可供开采的锂资源储量仅能满足14.8 亿辆电动汽车。

  锂资源的稀缺性导致了锂电上游材料价格飙升。比如电池级碳酸锂从年初的54600元/吨涨至目前的91200元/吨,涨幅达67.03%;氢氧化锂从年初的52000元/吨涨至目前的98000元/吨,涨幅高达88.46%。

  上游材料的价格上涨,导致中游锂电制造企业面临巨大的成本压力,即便是行业龙头宁德时代也不例外。年报显示,宁德时代动力电池系统毛利率已从2017年的35.25%降至2020年的26.56%,连续三年下滑。

  正是在这样的背景下,宁德时代才有动力去研发成本更低的钠离子电池。不同于锂资源,钠离子电池所需的钠资源储量丰富,地壳里的丰度排在所有元素的第 6 位。

  这里说个机会:7月初低位埋伏的稀土永磁:北方稀土(600111)收获110%+ ;7.2早盘介入五矿稀土(000831)7.21高点提示分批止盈收获70%!锂电池就更不用说了,说过了很多次的黄金赛道,6月份中旬就开始逐步建仓的:川能动力(000155)7.26高位分批止盈吃肉60%+;同时布局的还有天齐锂业(002466)吃肉60%+;包括月初圈子提示的短线机会,钢铁煤炭也都纷纷吃肉,本周复盘整理资料,从储能、鸿蒙概念、稀土、钠离子电池中选出一只非常符合接下来承接的潜力标的,目前正是建仓步局的好时机,本月底即将开启主升浪,保守预计收获50%+!想要跟上的朋友,在大家常用的某信上找到我:(三个英文tbe+三个数字752),会有你想要的答案!

  根据昨天的发布会,宁德时代的钠离子电池在正极材料方面采用了克容量较高的普鲁士白材料,创新性地对材料体相结构进行电荷重排,解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题。

  在负极材料方面,宁德时代开发了具有独特孔隙结构的硬碳材料,其具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。

  基于材料体系的一系列突破,ag九游国际宁德时代第一代钠离子电池在性能上显示出了以下优势:

  能量密度方面,电芯单体能量密度高达160Wh/kg,超过了目前国内钠离子电池领先企业中科海钠的145Wh/kg,仅略低于目前普遍采用的磷酸铁锂电池;

  本场发布会更大的亮点在于,曾毓群宣称宁德时代下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。

  同时,宁德时代还创造性的将钠离子电池与锂离子电池按一定比例进行混搭,集成到同一个电池系统里,既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板,也发挥出了它高功率、低温性能好的优势。

  一方面,本次发布会,宁德时代并未提及体积能量密度,而体积能量密度对于电动汽车来说非常重要,决定了一辆汽车能塞下多少电池以及汽车的重量;

  另一方面,钠离子电池的工艺和产业链还不成熟,缺少核心电极材料和电解液规模化供应渠道,相关标准化体系、参数评测技术等也不完善。

  因此,钠离子电池产业化还处于初级阶段,曾毓群也坦言,2023年才能形成基本产业链。业内人士表示,昨天这个发布会更像是邀请函,邀请上游供应链配合以加速实现产业化。

  在具体应用方面,尽管曾毓群画了一个200Wh/kg的大饼,但未给出明确的时间表。同时,也要考虑到磷酸铁锂的技术同样在进步。

  所以,钠离子电池目前比较明确的应用领域仍以能量密度需求不高的储能、电动两轮车与A00级别汽车为主。根据预测,到2025年,这三大领域国内电池需求将达到123GWh,市场空间达500亿以上。

  广阔的前景也吸引了很多投资者争相入局。除了宁德时代以外,A股还有以下上市公司参与到了钠离子电池中:

  这些创新高的个股很多都是细分领域的龙头,代表了产业发展方向,同时也表明了有资金在其中运作。在接下来的行情中,可继续关注创新高的个股和细分行业龙头。返回搜狐,查看更多