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ag九游国际打造中国最大锂电池产业基地



  在天府新区双流核心区航空港正式启动,将建立一座动力型锂离子电池及材料千亩产业化生产园。该公司董事长唐通表示,随着生产链的扩大,公司力争三到五年内形成上千亿元产值,成为西部地区乃至全国最大的稀土锂电池及相关产品的产业基地。

  总投资25亿元、占地72亩,将于2014年挺立在龙泉驿区大面镇,使区域内的产业形态更趋于完备。此外,百悦集团还将投资建设面积为50252平方米的总部办公写字楼,满足周边7~8公里范围内的企业总部办公需求,并于2014年完工。“两个项目建成后,将实现营业收入5亿元,利税2亿元,提供就业岗位500余个。”

  昨日,四川大唐能源投资有限公司二期规划项目在天府新区双流核心区航空港正式启动,将建立一座动力型锂离子电池及材料千亩产业化生产园。四川大唐能源投资有限公司董事长唐通表示,随着生产链的扩大,公司力争三到五年内形成上千亿元产值,成为西部地区乃至全国最大的稀土锂电池及相关产品的产业基地。据悉,新能源装备制造是天府新区规划的核心产业之一,而高性能绿色环保的大功率动力锂电池已被世界各国列入21世纪最清洁的能源。

  唐通认为,新能源、新能源汽车、新能源发电和节能环保产业,将是未来中长期重点发展的新兴产业,具有广阔的前景。发展新能源产业对于天府新区建设而言,不仅拉动了经济增长,更符合天府新区以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区的总体定位,而新能源产业也将借力天府新区建设的东风,迎来快速发展期。 “天府新区是国家级的新能源产业基地,因此我们梦想到这里来发展这个产业。”唐通说,“公司开建的二期规划动力型锂离子电池及材料千亩产业化生产园项目,随着生产链的扩大,公司将力争在三到五年内形成上千亿元产值,打造西部地区乃至全国最大的稀土锂电池及相关产品的产业基地。”

  唐通表示,在国内深化能源结构调整,建立节约型能源社会的大背景下,公司将抓住机遇,以技术研发为先导,加速科技成果转化,按照企业发展总思路,将继续重点开发动力汽车锂离子电池及相关材料的研究,太阳及风能储能包的研究,实施以新材料、新技术为支柱的可持续扩张发展战略。

  昨日,随着天府新区建设启动仪式集中动工,总投资25亿元、占地72亩的百悦云景希尔顿酒店及总部经济项目也正式拉开了建设帷幕。3年后,在成都龙泉驿区大面镇,将立起一座五星级酒店和总部经济大厦,使区域内的产业形态更趋于完备,提升整个区域的经济辐射力和带动力。

  “天府新区建设通过优化产业结构,调整产业形态,将为区域的发展装上新的引擎,必将使区域内的经济实现腾飞。”百悦投资集团成都区域总经理王彦入表示,有产业就有就业,有就业就有需求,“项目建成后一定会活力无限。”据悉,百悦云景希尔顿酒店位于龙泉驿区大面街道办金旗大道以西,北临西干道,西临公园大道,工程总建筑面积为48000平方米左右,项目将于2014年完工并投入使用。按照规划,百悦云景希尔顿酒店将建设成为龙泉驿区的首个五星级酒店。据了解,百悦云景希尔顿酒店除满足日常的入住、宴会等功能外,还能满足区域发展带来的商务、商业、餐饮、娱乐、健身等需要。

  按照规划,天府新区龙泉片区总面积达到277平方公里,包含大面、龙泉街道和柏合、山泉、茶店三个山区乡镇。汽车产业将作为该区域发展的一个重点产业。但在汽车产业蓬勃发展的同时,该片区的第三产业发展明显滞后。王彦入深有体会,“很多时候,和外地客商谈项目或者总部有人来考察的时候,都不得不到成都市区找酒店,很不方便。”

  此外,百悦集团还将投资建设面积为50252平方米的总部办公写字楼,满足周边7~8公里范围内的企业总部办公需求。在规划中,该写字楼将以高容量、高灵活性方针进行设计,力求实现建筑生态化、高效智能化、人性化设计等要求,该项目将于2014年完工。“两个项目建成后,将实现营业收入5亿元,利税2亿元,提供就业岗位500余个。” 王彦入说。成都商报记者 刘寒松

  昨日,四川省成都天府新区建设启动仪式在双流举行,一大批工业项目举行了集中开工仪式。德国博世底盘控制系统项目作为首批开工的项目之一, 2013年建成后,产品将覆盖整个中国市场,年平均产值预计超过20亿元。

  今年8月,该项目正式落户成都经开区,总投资为9600万欧元(约合8.8亿元人民币),主要从事ABS/ESP系统、传感器为主的汽车零部件配套产品生产及研发。作为全球第二大汽车技术供应商,德国最大的工业企业之一,博世集团入驻成都,给成都汽车产业链补上重要的一环,对于成都经开区打造“中国一流、世界知名的成都国际汽车城”奠定了坚实的基础。

  自今年8月与成都经开区签订协议以来,短短4个月,博世底盘控制系统项目正式动工建设。ag九游国际12月23日,记者在博世底盘控制系统项目工地看到,前期的土地整理工作已经完成。博世底盘控制系统中国区总裁苏帆表示,将加快成都项目基地的建设,力争早日投产。 成都商报记者 刘寒松 摄影记者 何彬

  一家集锂矿开采、新兴稀土锂离子动力电池、电动汽车及其延伸产品、智能电网、风能及光伏发电调峰储能设备等研发、生产、销售于一体的高新技术企业。目前已形成具有自主知识产权的以活性物质配比以及电解液配方改良化成工艺、电池动态配组模型等8方面核心技术,其中稀土锂离子动力电池工艺水平位居全国前列。唐通说,公司购置了国内第五代先进的自动化生产线,生产的稀土锂离子动力电池,比能量大,低温性能好,快速充电性能佳,是国内少数几个大容量锂电池生产企业之一,独创动态配组的电池包,解决了目前电动车动力电池配组的关键技术难题,配组的电池包,具有一致性好,安全性高,寿命长等突出特点。 成都商报实习记者 郭锐川

  一个集列车整机制造、轨道关键部件、核心材料研发的轨道交通材料产业基地日前在新津开建这个由新筑股份投资上百亿元建设的轨道产业园项目是新津天府新区新材料产业功能区集中开工的项目之一。据了解,该产业园建成后,将研发制造科技含量极高的轨道交通关键材料,并通过与北车集团的合作实现高速列车“成都造”。

  今年10月,新筑股份与中国北车长春轨道客车股份有限公司签约,宣布共同成立“成都长客新筑轨道交通装备有限公司”,形成包括地铁车辆、低地板车、区域动车组在内的高端装备及材料修造能力。位于新津的轨道交通材料产业基地建成后,将大规模生产各类轨道车辆。该基地将拥有5万平方米左右的联合厂房,建成后,有轨电车、地铁、高铁等轨道车辆将通过铁路专线在这里组装、拆列、修理、进行静态检测。新筑股份副总裁陆云介绍,车间预计明年年底前投入使用。投产后,这里将形成西部规模最大、技术最先进的轨道装备修造生产线。按照产业规划,新筑的轨道交通材料产业园项目主要包含整机装备、关键部件和轨道交通核心材料三大部分。据介绍,基地内的轨道交通材料及制品生产线一期已开始启动,包括年产10万吨复合材料、吸隔声材料、金属橡胶材料等新材料基地等,还包括相关领域的产业。建筑物面积约50万平方米,其中新材料基地预计明年上半年便可投产,大型轨道装备组装制造基地将在明年年底前基本建设完成。新筑股份目前还与西南交大、四川大学等高校、科研院所形成了合作关系。同时,面向轨道交通装备的全产业进行高性能材料的研发,最终打造以先进技术和先进材料为核心的轨道交通核心部件和装备的全产业链。成都商报记者 唐小涛