ag九游会j9【放心】

新闻资讯

产品中心

12V锂电池生产厂家倍特力行业口碑



  深圳市倍特力电池有限公司 / 江西省倍特力新能源有限责任公司,成立于2002年3月26日,深圳倍特力位于美丽的深圳市龙华区同富邨工业园,江西倍特力是深圳倍特力全资子公司,位于江西省宜春经济技术开发区春顺路999号,占地面积200亩;宜春经济技术开发区连续四年进入全省先进工业园区行列,是江西省产业经济“十个千亿工程”园区、江西省首批十个生态工业园区试点单位和江西省省级现代服务业集聚区。

  倍特力是一家集锂电池、镍电池与PACK电池的研发、生产、销售于一体的电池制造企业,拥有在职员工1000多人,年销售额达5亿多,技术力量雄厚,拥有国际领先水平的正负极自动化生产线,产品主要出口美国、日本、英国、德国、等世界各地,遍布全球80多个国家,是众多国际知名品牌的OEM/ODM厂商。公司先后获得“国家高新技术企业”、ag九游国际,深圳市“博士后创新基地”等称号,成为“天津大学产学研合作基地”、“清华大学深圳研究生院产学研实习基地”等。

  江西倍特力于2016年底开始投产,目前日产能为镍氢电池50万支、锂离子电池20万支。江西倍特力将成为倍特力公司的研发、生产基地。

  锂电池的有点是容量大,但是混动主体还是发动机驱动,从这个角度而言,锂电的优势对镍氢不是非常明显。比如P4使用了锂电池,就比镍氢的轻了10公斤而已,整体的减少的重量并不是太多。而松下收购了三洋以后,镍氢技术全部在松下手里,丰田一直在这个项目上和松下合作着,普锐斯上市20多年了,产品比较稳定可靠,没有听说过电池爆炸或者回收的事情,车子开到报废至多换一回电池而已,当然没有必要去折腾这个事情的。

  印象中,日本企业是非常严谨的,做事情一个萝卜一个坑,对于制造业而言,这是一种对消费者负责任的态度,当然另外一个角度理解就是过度“保守”。镍氢电池的确能量密度比锂电池低很多,但是丰田当初研发普锐斯这些混动车型的时候,锂电池技术还没有那么成熟,一代普锐斯是1997年在日本本土上市的,想想早期的的手机都是镍氢电池的,所以当年选择镍氢电池是情有可原的。